Экскурсии в Петербурге
Стать партнером
Санкт-Петербург
Поиск
  • Ваша корзина пуста

Деревянный маяк

осн. 1949 год
  • Кронштадт, Петровский канал
Рейтинг местапо отзывам
4.8
Деревянный маяк в Кронштадте
Деревянный маяк в Кронштадте вечерний вид
Пирс и деревянный маяк в Кронштадте
Майяк и крейсер Беспокойный вид с прогулочного катера
Фонарь с флюгером на Деревянном маяке в Кронштадте

Описание

Замысел возведения величественной башни-маяка на берегу Финского залива в Кронштадте принадлежит самому Петру I. В 1721 году по его указу был утвержден план развития города, предусматривающий строительство трех больших каналов, один из которых должен был пролегать между Купеческой и Петровской гаванями. Ключевым элементом ансамбля должна была стать грандиозная башня-маяк, возвышающаяся над каналом.


Проект разработали итальянский архитектор Николо Микетти и его немецкий коллега Иоганн-Фридрих Браунштейн. Согласно их замыслу, башня должна была иметь внушительные размеры и характеризоваться монументальностью архитектурного оформления. Предполагалось, что нижняя часть сооружения будет представлять собой арку, через которую свободно могли бы проходить корабли. Таким образом, морской канал должен был стать главной композиционной осью ансамбля, а башня-маяк - его доминантой.


Фундамент будущего сооружения был заложен в 1722 году, но дальнейшее строительство так и не началось. Спустя десять лет, в 1732 году, комиссия, ответственная за реализацию проекта, приняла решение отказаться от возведения башни, посчитав, что её грандиозные размеры превышают возможности имеющихся технологий и материалов. В качестве основного аргумента приводился тот факт, что «оная башня едино только для красоты служить имеет и фундаменты не могли бы выдержать такого грандиозного сооружения».


Первый маяк на этом месте, как утверждают некоторые источники, был построен значительно позднее - в 1888 году. Оно представлял собой деревянный маяк, расположенный на пирсе, разделяющем Купеческую и Среднюю гавани Кронштадта. Высота маяка составляла 29 метров, а дальность видимости его сигнала достигала 6 миль.


Сооружение, которое мы видим сегодня на берегу Петровского канал, было построено в 1949 году. Высота маяка составляет 41 метр. Маяк входил в число навигационного оборудования, обеспечивающего безопасность судоходства в акватории Большого Кронштадтского рейда до 2008 года.


Маяк отличают характерные черты классической морской архитектуры: квадратное основание, ступенчатый силуэт, завершающийся ланфероль. Его деревянная обшивка регулярно обновляется, что позволяет сохранять первоначальный облик сооружения. Внутренняя конструкция маяка металлическая.


После завершения строительства комплекса защитных сооружений в Финском заливе и изменения фарватера Санкт-Петербургского морского канала маяк утратил свое навигационное предназначение. Тем не менее, объект по-прежнему находится на балансе Министерства обороны РФ и продолжает выполнять функцию запасного навигационного средства.


Деревянный маяк Кронштадта - один из немногих сохранившихся до наших дней подобных сооружений. Он по праву считается одним из символов острова, напоминающим о его славном морском прошлом. Благодаря своему уникальному историко-архитектурному облику, маяк неизменно привлекает внимание туристов и является одним из наиболее фотографируемых объектов Кронштадта.


Рядом с маяком располагается музей-корабль «Беспокойный» и множество военных экспонатов, что делает это место одним из наиболее популярных у гостей города. Доступ в сам маяк, к сожалению, ограничен, но возможность полюбоваться его живописным обликом можно с набережной пирса.

0:00
04:48

Где находится?

идет загрузка карты
Адрес: Кронштадт, Петровский канал

Впечатления


в настоящее время еще никто не поделился своими впечатлениями или историей посещения

Поделиться впечатлением